Рентабельность экспорта угля на Восток в 2023 г. была относительно высокой

Рост железнодорожной транспортировки угля к дальневосточным портам в 2023 г. обусловлен относительно высокой доходностью экспорта в этом направлении, пишет телеграмм-канал «НА-ГОРА. Угольная аналитика» (https://t.me/nagora_coalanalytics/1310).
Рентабельность поставок угля через южные порты в прошлом году была положительной, экономика зарубежных отгрузок через северо-западные – напротив, уходила в минус.
Расчет эффективности экспорта энергетического угля NAR 5500 из Кузбасса показал, что средний нетбэк в направлении дальневосточных портов в 2023 г. составил $36/т, или 3 082 руб./т в пересчете по среднегодовому курсу 85,81 руб./$.
При среднегодовой цене на fob Восточный NAR 5500 в $105/т, а затратах на портовую перевалку в $23/т, железнодорожную транспортировку (включая расходы на полувагоны) в $46/т и себестоимости в среднем в $25/т угольные экспортеры могли зарабатывать в среднем $11/т.