Топливо не берут на борт

Число балкеров в балласте в Черном море к 26 июля сократилось на 21% месяц к месяцу и на 28% год к году, до 97 судов, говорится в обзоре Центра ценовых индексов (ЦЦИ). Как отмечают аналитики, страховые компании отказываются страховать суда, заходящие в Азово-Черноморский бассейн. Ожидается, что средне- и крупнотоннажные балкеры могут уйти в другие акватории, а некоторые малотоннажные суда, неспособные перейти в другие воды, ушли в холодный отстой до нормализации обстановки, сказано в обзоре ЦЦИ со ссылкой на участников рынка.

Как указывают в Sxcoal, атака на турецкий сухогруз, который следовал с углем из порта Тамань в Трабзон, 22 июля усилила опасения рынка по поводу возможных перебоев в морских перевозках в регионе, добавив неопределенности в отношении российского экспорта угля в Средиземноморье. В NEFT Research отмечали, что турецкие импортеры уже сталкиваются с нехваткой предложения российского угля.