Беларусь поставила в Россию нефтепродуктов на 7,2 млрд руб.
С начала апреля по 25 мая Беларусь продала России около 185 тыс. т нефтепродуктов на сумму 7,2 млрд руб. (более $100 млн), сообщает Reuters со ссылкой на данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи (СПбМТСБ).
В этот объем входит 92,5 тыс. т бензина на 3,8 млрд рублей ($53,5 млн) и 49,5 тыс. т дизтоплива на 2,2 млрд рублей ($31 млн).
Платежи в адрес белорусских поставщиков нефтепродуктов по договорам, заключенным с 18 мая, приостановлены с 25 мая из-за введенного Россией запрета на импорт нефтепродуктов. Запрет начинает действовать со 2 июня.
Как пояснили в СпбМТСБ, по уже заключенным и оплаченным биржевым сделкам белорусские поставщики должны поставить 42,1 тыс. т топлива на 1,71 млрд руб. Так как с момента оплаты биржевого контракта до прибытия груза на границу проходит около двух недель, большая часть оформленного к отгрузке топлива должна прибыть в Россию до 2 июня.
По подсчетам Reuters, с 18 по 25 мая были заключены сделки на поставку 34,8 тыс. т топлива на 1,53 млрд рублей ($21,5 млн).
Согласно договоренностям между СпбМТСБ и белорусскими поставщиками, Беларусь возвращает деньги за объемы, которые не успеют пересечь границу, а биржа не выставляет штрафы за неисполнение обязательств. Представитель «Белнефтехима» подтвердил факт договоренности и добавил, что поставки будут вестись до 2 июня, а за непоставленное топливо покупателям вернут деньги.
Ранее «Белнефтехимн» заявил, что не видит проблемы в запрете импорта топлива Россией, так как удельный вес поставок в Россию был небольшим.
Беларусь вышли на СПбМТСБ в апреле — после почти 2-х летнего отсутствия. Российский рынок стал премиальным для белорусских НПЗ и позволил частично компенсировать потери от снижения продаж в Европе, где упал спрос из-за карантина. Из-за демпферных отчислений российских производителей в бюджет цена бензина в России не изменилась вслед за падением стоимости нефти и торговать импортным топливом стало выгодно. Особенно для Беларуси, у которой низкие транспортные расходы при доставке топлива в Россию. В агентстве Argus подсчитали, что продажи моторного топлива в Россию приносили белорусским компаниям в апреле на $100 за тонну больше, чем, например, поставки в направлении латвийского Вентспилса.
Для самой России, которая потребляет 35 млн тонн бензина в год, потеря белорусских поставок невелика. Еще в 2017 году российские НПЗ вышли на полное обеспечение страны нефтепродуктами и тогда правительство России сняло обязательство с Минска по поставкам нефтепродуктов, производимых из беспошлинной российской нефти.
С 1 июня 2020 г. в Россию запрещен ввоз импортных нефтепродуктов. Запрет будет действовать до 1 октября 2020 года и распространяется на все виды моторного топлива, авиакеросин и газойли.
В российском Минэнерго заявили, что запрет на импорт призван «не допустить затоваривания на внутреннем рынке и закрытия отечественных НПЗ» в условиях сократившегося спроса на нефтепродукты. «В связи с технологической особенностью работы нефтеперерабатывающих комплексов, загрузка большинства технологических процессов должна находиться на уровне не менее 50−60% от установленной мощности, в противном случае установка выводится из эксплуатации полностью. В условиях ограничения спроса неконтролируемый импорт моторного топлива нарушает баланс топливообеспечения», — говорится в сообщении министерства.
Заявление о том, что запрет на импорт нефтепродуктов поможет стабилизировать ситуацию на рынке топлива, президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает не соответствующим действительности. «Это нужно для того, чтобы убрать конкуренцию и поднять цены», — сказал он ИА «Девон».
На неделе на ограничения отреагировал и Александр Лукашенко. «Посмотрите: очень продвинутые в рыночных отношениях страны быстренько и границы закрыли, Россия даже топливо уже запретила ввозить на внутренний рынок. Вот вам и весь рынок», — констатировал белорусский лидер и призвал не чураться госрегулирования цен, защиты внутреннего рынка.
С 1 марта 2020 г. Беларусь сама поставила заслон импортному топливу, повысив ставки акцизов в 4 раза. При этом новополоцкий «Нафтан» и Мозырский НПЗ получили преференции, чтобы у них перерабатывали сырье и покупали топливо.
Стоит напомнить, что крупные нефтяные компании России в апреле возобновили поставки нефти в Беларусь после трехмесячного перерыва. В конце марта Москва пошла на уступки Минску, согласившись компенсировать премию к поставкам на фоне падения нефтяных котировок вдвое.
