Покупатели не заводятся

Директор NEFT Research по внешним коммуникациям Дмитрий Прокофьев поясняет, что использование «Евро-2» и «Евро-3» с повышенным содержанием серы на современных автомобилях может привести к износу и засорению и даже необходимости замены двигателя. Основная рекомендация — сократить интервал замены моторного масла, по разным оценкам, в 1,5–2 раза. «Ускоренное старение масла и сокращение его ресурса — это уже реальность для тех, кто вынужден заправляться топливом пониженного качества»,— говорит Дмитрий Прокофьев.