Вопрос на засыпку: какую долю экспорта зерна смогут забрать порты Балтики

Экспорт российского зерна частично перенаправляется с южных морей в порты Балтики. Однако существующая инфраструктура не может обеспечить больших объёмов перевалки. Кроме того, везти зерно через Северо–Запад сложнее и дороже.

Железнодорожный перевозчик фиксирует по итогам первых 8 месяцев года практически двукратный рост перевозок зерна: до 20,9 млн тонн. Заявки на перевозку зерна по железной дороге в балтийские порты уже к 18 августа достигли 5 млн тонн, сообщают аналитики NEFT Research. Проблема в том, что переориентация таких объёмов потребует перестройки графиков движения и может создать напряжение на сети РЖД.

Читать в источнике

Мы в СМИ

все материалы