Кузбасс выступил за вывоз угля в обход Монголии

Кемеровской области выгоднее дорога в Китай через транспортные пути Алтая, минуя территорию Монголии, считает губернатор региона Илья Середюк.

В России есть несколько проектов железнодорожной магистрали из Сибири в Китай:

🔹 проект возобновления строительства железной дороги Курагино (Красноярский край) — Кызыл (Тува) с его продолжением через Монголию в Китай;

🔹 проект пути в Китай по регионам Западной Сибири от Бийска (Алтайский край) через Республику Алтай.

«Для нас перспективно, кажется, не возить уголь по всей стране. Не возить уголь через Монголию, потому что там есть свой уголь. Они могут даже со временем заблокировать, ввести какие-то железнодорожные тарифы, которые нам не понравятся. А сразу напрямую вывезти в Китай, потому что со стороны Республики Алтай есть прямая граница с Китаем», — пояснил Середюк.

❗️Главная цель - снизить логистические затраты. До портов Владивостока регион везет уголь на расстоянии 5 тыс. км, а через новый коридор до китайских железных дорог со станции Урумчи, напрямую из Кузбасса — из Новокузнецка через Таштагол и Республику Алтай — это порядка 1,2-1,3 тыс. км